2月9日，江阳区华阳街道西岸村，全新铺装的沥青路面上，不时有车辆驶过。附近村民围站在路边，望着平整宽阔的路面，你一言我一语摆着家常——

“以前走这条路，坑坑洼洼，坐个摩托车都像跳迪斯科。”西岸村20组村民小组长韩国海笑着跺了跺脚，“你们看，现在这条路又平又宽，人走舒服，车开顺畅，心里头别提多舒坦！”“可不是嘛！以后卖菜进城、送娃儿上学都省事多了！”旁边的村民连连点头。

村民们讨论的这条路，是方山快速路至大佛岩段公路，去年底达到通车条件，今年1月27日正式交付使用。完成升级改造后，这条路已成为泸州城区到泸州西站最便捷的连接线。

站在公路边，村民们的眼光看向不远处，那里，一幢建筑的楼顶上，“泸州西站”四个大字清晰可见。这座已建成并具备使用条件的火车站，却一度因连接道路不畅而让群众“望站兴叹”。

“看着铁路已建成通车，却没有一条路直通西站，我们心里着急啊！”江阳区交通运输局规划建设股工作人员邓帆说，作为隆泸叙铁路及泸州西站建设期间的过渡性配套工程，方山快速路至大佛岩段公路改造被列为江阳区全力推进的民生实事项目。

改造项目总投资300多万元，改造路段全长1.91公里，途经华阳街道西岸村多个村民小组。升级改造后，有效路面拓宽至5米，水泥路变为沥青混凝土路面。原本14%的陡坡通过重新规划改线，坡度降至9%以内，同时解决了村民“爬坡难、推车走”的困境。

“以前，因部分路段不满足通车要求，已开行的329路公交车只能开到半路。”邓帆透露，道路改造完工后，公交公司、交警部门已到现场勘查评估，预计短期内就能实现全路段通公交。

随着连接线完成改造，城市公交即将开通，市民关注的泸州西站何时开通客运功能也成为关注焦点。对此，泸州市交通运输局回应称：2025年12月25日，隆泸叙铁路正式建成开通，线路按“货运为主、客运为辅”的建设初衷修建，所以先行开通货运功能。同时，泸州正积极向铁路部门呼吁开通客运。铁路部门正根据线路运行安全测试等情况，综合研判确定客运开通时间。交通运输局也将持续沟通协调铁路部门，力争早日开通客运列车，满足群众多样化、多元化的出行需求。

记者 曾刚 实习生 杨雅钦