2025年12月31日，在机器的轰鸣声中，成吨的混凝土从导管流出，灌注到绑扎了数层钢筋的桥梁模板中，工程建设者手持振捣器跟随施工，在紧张协同中，最后2米宽的桥面渐渐成型。至此，九支赤水河大桥（赤水河二桥）主桥顺利合龙。这一关键节点的完成，标志着大桥建设取得决定性进展，为2026年建成通车奠定了坚实基础。

九支赤水河大桥是连接我市合江县与贵州省赤水市的重要跨省公路桥梁，左岸位于合江县九支镇甲子口处，右岸位于贵州省赤水市人民南路与河滨西路路口处。大桥全线总长1255.4米，桥梁全长764米，桥宽24米，双向四车道设计；主桥为预应力混凝土斜拉桥，采用全封闭式挂篮工艺施工，桥面以上主塔高32米，共设30对斜拉索。

九支赤水河大桥是我市49座渡改桥试点示范工程之一，也是泸州市渡改桥（一期）项目的“收官之作”。泸州市渡改桥项目九支赤水河大桥总工程师蒋松介绍，目前大桥路基工程九支岸已全部完工、赤水岸完成80%，引桥部分九支岸已全部完工、赤水岸争取2026年1月底完工。下一步，大桥建设主要工作包括主桥、引桥的防撞护栏和桥面铺装施工，预计2026年上半年大桥可以建成通车。

目前合江县九支镇和赤水市两地居民主要通过赤水河大桥（老桥）实现过河。因老桥维修改造期间限制车辆通行，两地居民驾车过河只能绕行较远的村道或者高速公路。九支赤水河大桥通车后，赤水河川黔两岸居民往来的行车时间仅2分钟左右，出行条件将得到极大改善，受益人口约50万人。届时，百鱼壕、流星溪、甲子口三处渡口也将全面撤销，消除渡运安全隐患。九支镇安居村党总支副书记李长久说：“开车要绕要十多二十分钟，这个桥通了之后，分把钟就过河了，村里的蔬菜产业将借此壮大。”

赤水河是连接云贵川三省的出省水运通道，也是长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区。九支赤水河大桥项目由蜀道集团四川路桥承建，建设中面临环保、技术等多重挑战。蒋松介绍，为应对挑战，建设团队在施工区域上下游200米处设置通航招呼站，全面保障水上通行安全；在桥面布设专用排水渠，将施工废水引至主墩三级沉淀池集中处理……通过精心组织、科学施工，大桥建设施工全过程严控了扬尘与噪声污染，最大限度降低对周边居民的干扰。

记者 李荣泰