自7月1日暑运启动以来，探亲流、旅游流、学生流叠加，泸州铁路客流持续保持高位运行。截至8月31日暑运结束，泸州铁路（包含泸州站、泸县站、泸州东站、叙永北站）运输旅客达177.72万人次（其中高铁运输旅客176.74万人次），四个铁路站点共计开行列车8717列（其中高铁开行8514列）。

旅客排队等候检票

渝昆高铁川渝段开通后的首个暑运，泸州站交出了一份亮眼的成绩单：运输旅客161.71万人次，增长率为60.14%，日均运输旅客2.61万人次，多项数据创历史纪录，运输能力实现跨越式增长。

动态调配 力保畅通

暑运期间，通勤流、旅游流、学生流多重叠加，泸州站客流始终保持高位运行。人气火爆的背后，得益于渝昆高铁川渝段开通带来的便利。目前，从泸州乘高铁出发至重庆、宜宾均可实现“半小时直达”，高铁网络的通达性，显著优化了区域联通效率，减少了中转麻烦，实现了泸州与川南四市及成渝两地的快速连接。

“2025年暑期，泸州站不仅吸引了短途旅行者，也让长途旅行变得更轻松高效。”泸州站党支部书记王凯介绍，暑运期间，铁路部门通过“一日一图”动态调整运力，在固定图定列车基础上，增开了泸州至上海虹桥的动卧列车，新开直达烟台、昆明南、重庆江北机场等方向的列车。其中，往来宜宾的列车从2列增加至7列，更好满足旅客的出行需求。

“从客流方向上看，泸州前往重庆方向的旅客超20.3万人次，前往宜宾方向的旅客突破4.8万人次。”王凯说，由泸州出发，往自贡、内江方向分别发送旅客3.1万人次和0.7万人次，学生旅客成为返程高峰的主力军，错峰旅游的旅客也占有相当比例，高铁已成为区域出行的主流选择。

服务升级 温馨出行

车站客流量持续攀升，有序疏导成为车站服务的重中之重。其中，泸州站的公铁“零换乘”服务，在今年暑运期间发挥了重要作用。

2024年，泸州高铁站客运班线换乘点投入运营，到站旅客的便捷中转服务成为现实，下高铁不出站就能坐上中长途客运班车。客运班线换乘点位于泸州站北广场下穿隧道位置，乘客下高铁后，即可按照现场指示图标步行前往，购票换乘。目前，换乘点已开通泸州站前往古蔺、叙永、合江、九支、大石、玄滩、兴文、习水的8条班线，以及到各区县和主城区的定制客运线路。

“现在下高铁不出站就能乘坐客运班车，换乘时间从原来的20分钟缩短到10分钟，方便多了。”刚从重庆返回泸州的王女士表示，车站提供的便捷换乘服务给旅客省去了不少麻烦。

面对大客流考验，泸州站从运力组织、设施升级与服务优化等多方面强化保障。

车站全面排查并升级了安检仪、闸机、显示屏等设备，缩短旅客进站等候时间；设置“急客通道”，为旅客提供快速进站服务；配备应急药品、手机充电站。此外，车站还及时与地方交通部门联动，保障旅客夜间换乘需求。

暑运期间，泸州站的服务软实力同样出色。泸州站“江小妹”服务队数十名队员坚守岗位，提供问询导购、重点帮扶等贴心服务。同时，车站还组织党员先锋岗和青年志愿者，更新轮椅等设备；通过与地方政府服务台协作，实现了重点旅客的“零距离”无缝衔接服务，全方位提升了旅客的出行体验。

记者 曾刚 摄影报道