3月13日清晨，阳光洒在江面上，浑厚的汽笛声划破了晨雾。“升达1号，‘我’即将到达！”船长刘纯斌熟练操作高频对讲机，驾驶着“泸碧水1号”——身披碧浪纹饰的污染物接收船，从旦沟码头启航，开始了今年第207次巡航作业。

作为长江上流动的环保卫士——“泸碧水1号”每周都会准时出现，守护长江泸州段的生态安全。今年1-2月，“泸碧水1号”已累计接收船舶生活垃圾1.9吨、生活污水308立方米、含油污水1立方米，转运处置率始终保持在99%以上。

近年来，市航务管理局以“畅通一条江”战略为指引，全力打造长江上游大宗货物资源配置枢纽，形成以长江为依托、泸州港为核心的多式联运物流体系，提高区域产业辐射力和资源配置能力。同时，积极推进多式联运“一单制”现代物流模式，引导企业融入多式联运“生态圈”。

在泸州港，一场绿色运输革命正蓬勃兴起。通过“铁水联运+水水中转”的立体网络，结合智慧港口等创新模式，多维度绿色物流体系已然成形。西部陆海新通道江铁海联运班列和中越（中老）国际班列从泸州港多用途集装箱码头首发，6条黄金水运航线与多条铁水联运班列共同奏响长江经济带发展的协奏曲。此外，泸州港还联动设立多个“无水港”和异地航空组货基地，探索开行国际班列，连接东盟国际市场，出海时长缩短2天以上，运输成本节约20%以上。

走进泸州港智慧控制中心，科技创新气息扑面而来。作为四川首个应用无人驾驶新能源集卡的智慧港口，泸州港多用途集装箱码头一期智慧工程高效运转。两台新能源无人集卡车在智能调度系统的指挥下，已累计完成3739标箱作业量，服务众多船舶与货车装卸，以零排放、高精度的智慧物流树立行业新标杆。不仅如此，泸州港还将启动港口充电基础设施建设项目，为船舶和车辆提供充电补能服务。另外，安达码头散货智慧化改造示范项目也成效显著。该项目通过多项技术应用，提升了粉尘污染控制效率，实现了多模块智能联动。

在船舶污染防治方面，市航务管理局的9人专家验船师团队发挥着关键作用。自2021年以来，完成多艘船舶的岸电系统受电设施和垃圾或污水处理装置改造，新建船舶防污设备达标配备率达100%。“政校企”协同创新孵化出多种清洁能源船型，今年还将新增双燃料船。目前，泸州的岸电设施建设成果显著。32套岸电设施分布在江岸线，自2021年改造完成以来，港口岸电覆盖率达100%，可满足大型船舶需求。智能岸电桩功能齐全，船舶靠港接电成为常态，既减少污染，又降低成本。

“从船舶污染物接收船的日常工作，到航运体系全面绿色升级，从智慧港口建设到岸电网络构建，泸州正以‘绿航先锋’之姿，在长江经济带生态版图上留下深刻印记。”市航务管理局副局长熊万平说。

记者 蔺艳霜